Анотація: У статті наведені негативні наслідки підвищення передачі і споживання реактивної потужності, доведена доцільність компенсації реактивної потужності у вузлах навантаження. На підставі дослідження, запропоновано механізм компенсації на основі синхронних двигунів зі зворотним зв'язком по cos φ в системі керування струмом обмотки збудження.

Ключові слова: реактивна потужність, втрати потужності, синхронний двигун, статичний компенсатор, завантаження мережі, коефіцієнт потужності, асинхронний двигун.