Кримінальне право та кримінологія; кримінально-виконавче право Українською Відкритий доступ
Нормативно-правові лакуни як чинники детермінації кримінальних правопорушень у транспортній сфері
Анотація
Вступ. Транспортний сектор становить стратегічно важливу складову національної економічної системи та безпекового середовища України. Водночас, упродовж останнього періоду спостерігається стійкий висхідний тренд щодо зростання числа кримінальних правопорушень у даній галузі. Нагальність проведеного дослідження обумовлюється потребою ґрунтовного вивчення взаємозалежності між недосконалістю існуючої законодавчої бази та динамікою злочинних проявів на транспорті. Особливу увагу варто приділити правовим суперечностям, застарілим нормативним положенням та відсутності адекватного регулювання в умовах стрімкої технологічної трансформації транспортної інфраструктури. Мета. Виявлення та класифікація основних законодавчих прогалин у нормативно-правовому полі України, що регламентує функціонування транспортної галузі, з'ясування їхнього причинно-наслідкового взаємозв'язку з тенденціями кримінальних правопорушень різноманітних категорій, а також формування науково аргументованих пропозицій щодо удосконалення юридичного регулювання для мінімізації факторів кримінального ризику. Матеріали і методи. Наукова розвідка базується на всебічному опрацюванні статистичних відомостей Державної служби статистики України, МВС, Офісу Генпрокурора та судової практики за 2020-2025 роки. У дослідженні застосовано системний підхід, методики порівняльноправового аналізу, статистичної обробки даних, моделювання та прогностичної оцінки. Здійснено експертне анкетування 120 фахівців у сферах транспортного законодавства та кримінологічних досліджень. Проведено детальний контент-аналіз законодавчих та підзаконних актів, що регулюють правовідносини у сферах залізничного, автомобільного, водного та авіаційного транспорту, з метою ідентифікації юридичних колізій та нормативних лакун. Результати. Виявлено, що найістотніші прогалини нормативноправового характеру присутні у сферах регламентації безпеки транспортних перевезень (37%), юридичної відповідальності перевізників (29%), технічних вимог до експлуатації транспортних засобів (22%) та кваліфікаційних критеріїв для працівників галузі (12%). З'ясовано, що у 68% випадків кримінальних правопорушень, пов'язаних із порушеннями правил безпеки руху та експлуатації транспортних засобів, наявні посилання на неактуальні або суперечливі нормативні положення. Доведено статистично значиму кореляцію між інтенсивністю оновлення галузевих регуляторних актів та рівнем правопорушень у відповідних сегментах транспортного сектору. Розроблено комплексну концептуальну модель удосконалення нормативно-правового забезпечення, що включає: а) узгодження вітчизняного законодавства з міжнародними стандартами безпеки; б) систематичну елімінацію виявлених протиріч між підзаконними актами та законами; в) запровадження інноваційних технологічних механізмів контролю за дотриманням законодавчих вимог. Перспективи. Отримані результати наукового дослідження можуть знайти безпосереднє практичне застосування при розробці обґрунтованих змін до Кримінального кодексу України, Закону України "Про транспорт", галузевих законодавчих актів та відомчих нормативних документів. ефективності Запропоновані рекомендації сприятимуть підвищенню механізмів запобігання кримінальним превентивних правопорушенням у транспортній галузі. Подальші наукові пошуки доцільно спрямувати на формування дієвих інструментів імплементації міжнародних стандартів транспортної безпеки та створення інтегрованої системи моніторингу результативності правових норм в умовах прискореної технологічної модернізації транспортного комплексу України.
Ключові слова: regulatory and legal gaps; transport sector; criminal offenses; legal regulation; transport safety; legislative contradictions; criminogenic factors; transport infrastructure; traffic safety; criminology; criminal law
English
Regulatory and legal gaps as determinants of criminal offenses in the transport sector
Abstract. Introduction. The transport sector constitutes a strategically important component of the national economic system and security environment of Ukraine. At the same time, during the recent period, there has been a steady upward trend in the number of criminal offenses in this field. The urgency of the conducted research is determined by the need for a thorough study of the interdependence between the imperfection of the existing legislative framework and the dynamics of criminal manifestations in transport. Particular attention should be paid to legal contradictions, outdated regulatory provisions, and the lack of adequate regulation in the context of the rapid technological transformation of transport infrastructure.
Keywords: regulatory and legal gaps; transport sector; criminal offenses; legal regulation; transport safety; legislative contradictions; criminogenic factors; transport infrastructure; traffic safety; criminology; criminal law
Як цитувати
Riabykh N. Regulatory and legal gaps as determinants of criminal offenses in the transport sector // International scientific journal "Internauka". Series: "Juridical Sciences". – 2025. – № 6. https://doi.org/10.25313/2520-2308-2025-6-11079
@article{internauka11079,
author = {Рябих, Наталія Володимирівна},
title = {Нормативно-правові лакуни як чинники детермінації кримінальних правопорушень у транспортній сфері},
journal = {Науковий журнал «Сучасна доктрина права»},
year = {2025},
number = {6},
doi = {10.25313/2520-2308-2025-6-11079},
url = {https://www.inter-nauka.com/issues/law2025/6/11079}
}
TY - JOUR AU - Рябих, Наталія Володимирівна TI - Нормативно-правові лакуни як чинники детермінації кримінальних правопорушень у транспортній сфері JO - Науковий журнал «Сучасна доктрина права» PY - 2025 IS - 6 SN - 2520-2308 DO - 10.25313/2520-2308-2025-6-11079 UR - https://www.inter-nauka.com/issues/law2025/6/11079 LA - uk ER -